SBC-XNYGQ新能源電動車高壓電控總成驅(qū)動電機變速箱實訓臺
一、產(chǎn)品簡介
新能源電動車高壓電控總成驅(qū)動電機變速箱實訓臺選用純電動汽車高壓電控總成和永磁同步電機驅(qū)動傳動系統(tǒng)、工況模擬系統(tǒng)真實材料制作的實驗實訓臺架，可完成電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)相關的實驗實訓內(nèi)容。動力高壓電源由動力電池與管理系統(tǒng)實訓臺提供。適合于各類院校對電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)等理論和維修實訓的拆裝與維護、結(jié)構(gòu)與原理認知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學需要。
二、功能特點
1.各主要部件安裝在實訓平臺上，保留原車電氣連接方式，斷電后可方便拆裝，訓練拆裝線束與器件，掌握系統(tǒng)零部件拆裝和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱與高壓電控總成上蓋采用透明5mm有機玻璃改裝，清晰觀察內(nèi)部控制元件。
3.高壓電源由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供，與動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺連體工作，配套連接電纜線，保留原車連接方式。
4.傳動軸輸出端兩側(cè)安裝原車制動器(包含電子真空液壓制系統(tǒng))與磁粉制動器工況模擬系統(tǒng);模擬車輛負載系統(tǒng)，通過調(diào)整兩端負載大小，展示電驅(qū)動傳動系統(tǒng)不同工況下（啟動、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等數(shù)據(jù)變化規(guī)律。
5.安裝有真實可運行的電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)(包含電機與控制器、變速器、電子真空液壓制動、傳動等系統(tǒng))，展示電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示電力驅(qū)動及傳動系統(tǒng)工作過程。
6.安裝有診斷座接口，可連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
7.多功能儀表實時顯示車速、電壓、檔位、電流、電池狀態(tài)參數(shù)等。
8.面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標準系統(tǒng)圖板；學員可直觀對照圖板和實物，認識和分析系統(tǒng)的工作原理。
9.面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
10.安裝故障模擬系統(tǒng)，能實現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設置及診斷排除，可設置常見故障的設置及考核故障點15個。
11.設備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。
12.配套實訓(實驗)指導書等教學資料，包含工作原理、實訓項目、故障設置及分析等要點說明。
13.安裝安全保護裝置：急停開關、機械式電源總開關、維修開關、轉(zhuǎn)動部位防護保護罩、高壓安全防護裝置與警告提示。
三、技術規(guī)格
1. 外形尺寸（mm）：平臺1850*1300*1400（長*寬*高）,檢測臺1500×700×1700(長×寬×高);
2.面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）;
3.移動腳輪：100*60mm;
4.工作溫度：-40℃～+50℃;
5.高壓動力母線電源：DC633.6V;
6.低壓控制工作電源：DC12V;
7.高壓電控總成：原車器件 （4合1，含電機控制器模塊，車載充電機模塊，DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊，高壓配電模塊）;
8.永磁同步電機：BYD-2217TZB. 最大功率160 k W;
9.變速箱：總傳動比：9.342一級傳動比：3.158 主減速傳動比：2.958;
10.模擬工況負載裝置：磁粉制動器：PBS-50（帶可調(diào)張力控制器），額定轉(zhuǎn)矩：50N.m；
四、實訓（實驗）項目
1.電機及控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。
2.高壓電控總成結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。
3.檔位控制器結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。
4.電子油門踏板結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。
5.電機控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關系。
6.電子油門踏板角位移信號與驅(qū)動電機功率之間控制關系。
7.制動能量回收結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。
8.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 理論和維修實訓。
9.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除。
10.電驅(qū)動傳動系統(tǒng) 保養(yǎng)與維護。
11.電機冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理實訓。
五、基本配置（每臺）
(比亞迪e5 EV300純電動汽車) 高壓電控總成、主控制器總成（電機控制器等）、網(wǎng)關控制器、檔位控制器、剎車踏板總成、電子油門踏板、電機帶傳感器附件總成、電機冷卻系統(tǒng)、變速箱總成、傳動軸總成、前輪左右制動盤總成、DC-DC模塊、磁粉制動器（BS-20（帶可調(diào)張力控制器，額定轉(zhuǎn)矩：20N.m 許用轉(zhuǎn)速：1500r/min）、制動系統(tǒng)（左右前輪系統(tǒng)及控制附件）、電子真空液壓制動系統(tǒng)、急停開關、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設備操作說明書。
六、★配套智能的實訓管理（要求演示）：
本裝置內(nèi)置基于物聯(lián)網(wǎng)實驗室安全用電智能控制系統(tǒng)管理器模塊、智能考核系統(tǒng)管理器模塊與無紙化考核平臺。通過與"實訓室智能化管理平臺"和一體化智能講臺進行聯(lián)動，將實訓室的實訓設備進行物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng)。具體功能如下：
（1）設備用電智能化管理：實訓設備通電需要在實訓管理器APP中提交用電申請，教師 app端授權(quán)。避免學生隨意用電導致安全事故。
（2）教師實訓備課與資料上傳：教師端支持實訓備課，支持實訓電子教案、實訓任務書、電子課件、微課視頻、flash動畫等素材上傳
（3）學生線上預習：學生可以通過web端、app端預習教師備課內(nèi)容。
（4）學生無紙化學習：學生可以通過實訓管理器查閱當前學習資料，如實訓任務書、實訓實操視頻錄像等，按步驟進行實訓操作.
★一、基于物聯(lián)網(wǎng)實驗室安全用電智能控制系統(tǒng)由執(zhí)行裝置與網(wǎng)機組成，技術參數(shù)分別為：
（1）執(zhí)行裝置技術參數(shù)
（1）極數(shù)：3P+N
（2）脫扣特性：C（5-10）In D（10-14）In
（3）額定電流：In 6A、10A、16A、20A、25A、32A、40A、50A、63A
（4）額定電壓：Ue AC 230V/400V
（5）額定頻率f：50Hz
（6）額定短路分斷能力：Icu10kA
（7）殼架等級額定電流：Inm63A
（8）缺相保護：設備防燒毀保護模式
（9）漏電保護：元器件損壞保護模式
（10）過載保護：電流過大防燒毀模式
（11）短路保護：碰線防燒毀模式
（12）掛鎖保護：便于維修安全
（13）過溫保護：可監(jiān)測線路溫度
（14）過欠壓保護：防止造成人身事故和機械設備損壞
（15）漏電或觸電時0.1秒斷開
（16）故障指示燈，便于查看工作狀態(tài)
★（17）掛鎖功能，檢修更方便
（2）網(wǎng)機技術參數(shù)
（1）內(nèi)置STM32F103C8T6主控芯片
（2）外置8M無源晶振
（3）采用SP3485作為485通信芯片
（4）485防浪涌保護
（5）標準RS485接口，可直接串口設備
（6）智能型數(shù)據(jù)終端，便捷實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸功能
★（7）提供強大的中心管理軟件，方便設備管理
★（8）提供便捷的軟件升級和固件更新服務
★（9）提供數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)備份，方便查看歷史數(shù)據(jù)
（10）尺寸：89mm*67.5mm*20.5mm
（11）重量：70g
（12）電源：AC220V
（13）功耗：1.5W
（14）工作溫度：-25℃ - +70℃
（15）工作濕度：95%
（16）WiFi版最大下行傳輸速率：64kbps
（17）WiFi版最大上行傳輸速率：32kbps
提供有效、權(quán)威的證明文件，證實該產(chǎn)品的可靠、安全、先進性。
二、智能考核系統(tǒng)管理模塊
采用最新 MCU 技術 RAM 處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
控制模塊(PC 控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設置驅(qū)動盒)分離， 避免復雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設置控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和 RS232 有線通訊。
手持移動控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對 話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓設備。
手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當帶驅(qū)動模塊的實訓設備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
可通過 PC機或平板電腦 控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與 學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖完全一致)
可自由設定任意一處有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設置�？筛鶕�(jù)需求擴展設置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設置。可根據(jù)用戶使用要求調(diào)整故障設置點的數(shù)量和故障設置類型。
所有配備驅(qū)動模塊的實訓設備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統(tǒng) 組成一個網(wǎng)絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數(shù)設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
